Indispensable avec l'explosion du e-commerce, la chauffeuse-livreuse ou le chauffeur-livreur charge son véhicule avant sa tournée qui peut comprendre des dizaines d'arrêts pour livrer ses clients en temps et en heure. Organisation, ponctualité et amabilité sont requises !
Code ROME : N4105
Indispensable à l'heure du e-commerce, la chauffeuse-livreuse ou le chauffeur-livreur charge son véhicule avant sa tournée et livre plus d'une centaine de colis par jour, à des entreprises ou à des particuliers. Ayant le sens de l'organisation, elle ou il doit perdre le moins de temps possible et s'assurer de scanner et faire signer les documents indispensables aux clients. Amabilité et sérieux sont indispensables pour ce métier de contact avec les clients. Une profession qui recrute dans toute la France, même sans diplôme. Le permis de conduire poids lourds (catégorie C) ou super-lourds (catégorie EC) est souvent nécessaire.
Durée des études2 ans pour préparer le CAP conducteur livreur de marchandises ; 3 ans pour le bac professionnel conducteur transport routier marchandises.
De bonne heure, la chauffeuse-livreuse ou le chauffeur-livreur, passe à son dépôt prendre les colis à livrer dans la journée ainsi que les documents qu'il devra faire signer aux clients. Une fois les colis chargés, il faut vérifier le véhicule, en particulier la jauge d'essence et organiser sa tournée de manière la plus efficace pour perdre le moins de temps possible, tout en tenant compte des consignes et impératifs de livraisons.
Livrer en temps et en heureContrairement aux chauffeurs routiers, les chauffeurs-livreurs travaillent dans un périmètre géographique relativement réduit. En milieu urbain, ils peuvent se déplacer en deux roues, voire en vélo cargo. Ils livrent à des entreprises régulières ou à des particuliers, pour une remise en mains propres. Ils s'assurent de scanner les colis et de faire signer le client, ou laissent un avis de passage en cas d'absence.
Assurer les retoursÀ la fin de sa tournée, la chauffeuse-livreuse ou le chauffeur-livreur retourne au dépôt avec les colis non livrés. Selon l'employeur, d'autres tâches peuvent être à sa charge comme la petite maintenance du véhicule, l'approvisionnement de machines (distributeurs de machines ou de snacks par exemple), montage de meubles, enlèvement de colis ou de matériels, etc.
La chauffeuse-livreuse ou le chauffeur-livreur ne doit pas confondre vitesse et précipitation. Il est important de respecter les délais de livraison mais sans enfreindre le code de la route ni bâcler le travail. Ce professionnel délivre un service auprès d'un client de son entreprise, il doit donc prendre le temps nécessaire pour organiser ses livraisons et les papiers nécessaires, remettre le colis en mains propres, scanner le colis, faire signer les documents... Amabilité et intégrité sont indispensables.
Résistance physiqueLever matinal, charge de travail intense, conduite seule dans les embouteillages parfois, difficultés pour se garer ou trouver une adresse malgré le GPS... les chauffeurs-livreurs doivent rester zen et résister à la pression. Ils doivent aussi s'attendre à du travail physique pour charger et décharger leur véhicule, porter les paquets, monter des escaliers, etc.
Organisation et autonomieAutonomie, réactivité et organisation sont des qualités importantes pour ce métier qui se pratique généralement seul. Le permis B est bien sûr obligatoire. En fonction du poste et de l'entreprise, d'autres permis (poids lourd, cariste, etc.) peuvent également être demandés et permettent d'être plus polyvalents ou d'évoluer.
En 2022, près de 4 000 offres étaient à pourvoir sur Pôle Emploi pour ce métier. La demande est très importante, boostée par l'explosion des commandes en lignes et des sites de vente entre particuliers notamment. Certaines entreprises proposent des postes en intérim, en temps partiel ou en CDD qui peuvent ensuite se transformer en emploi stable.
Employeurs multiplesLes chauffeurs-livreurs peuvent travailler dans des sociétés de transport et de logistique, de livraison, pour une collectivité ou une entreprise qui effectue ses propres livraisons. A elle seule, La Poste livre plus de 2 milliards de colis par an, 6 jours sur 7. Chronopost, numéro 1 français de la livraison express, est suivi de DPD, filiale de La Poste, 2e réseau de livraison de colis en Europe.
Évolutions possiblesLes chauffeurs-livreurs peuvent exercer à leur compte, surtout les coursiers qui se spécialisent sur les livraisons express, à la demande, en ville. Ce métier peut conduire à d'autres métiers du transport ou de la logistique notamment : chauffeur de taxi, chauffeur routier à condition de passer le permis poids lourds, déménageur, chef de quai ou magasinier pour des postes plus sédentaires... Leur débrouillardise et leur dynamisme sont aussi appréciés pour des postes d'assistants multi-tâches.
Ce métier ne nécessite généralement pas de diplôme même s'il constitue un plus auprès des employeurs.
Après la 3e
CAP conducteur livreur de marchandises
Bac professionnel conducteur transport routier marchandises
